Firma PACCAR osiągnęła kwartalne przychody w wysokości 9,08 mld USD w czwartym kwartale 2023 r., w porównaniu z 8,13 mld USD odnotowanymi w tym samym okresie w 2022 r. W czwartym kwartale 2023 r. firma zarobiła 1,42 mld USD (2,70 USD na akcję rozwodnioną), czyli o 54 proc. więcej niż 921,3 mln USD (1,76 USD na akcję rozwodnioną) w czwartym kwartale 2022 r. PACCAR osiągnął rekordowe przychody w wysokości 35,13 mld USD w 2023 r., w porównaniu z przychodami w wysokości 28,82 mld USD w 2022 r. Firma zarobiła 4,60 mld USD (8,76 USD na akcję rozwodnioną) w 2023 r., w tym 446,4 mln USD po opodatkowaniu i jednorazowym obciążeniu związanym z postępowaniem cywilnym w Europie, w porównaniu do 3,01 mld USD (5,75 USD na akcję rozwodnioną) zarobionych w 2022 r. Wyłączając jednorazową opłatę, firma osiągnęła skorygowany dochód netto (non-GAAP) w wysokości 5,05 mld USD (9,61 USD na akcję rozwodnioną) w 2023 r.

„PACCAR może się pochwalić najbardziej imponującą gamą nowych samochodów ciężarowych w swojej historii. Zapewniają one naszym klientom najwyższą jakość, doskonałą wydajność paliwową i niskie koszty eksploatacji. PACCAR inwestuje w kolejną generację samochodów ciężarowych Kenworth, Peterbilt i DAF, które są wyposażone w czyste silniki wysokoprężne, akumulatory elektryczne, wodorowe lub ogniwa paliwowe. PACCAR Parts i PACCAR Financial Services znacząco przyczyniły się do sukcesu firmy PACCAR i jej klientów w 2023 r.” – dodał Feight.

Dywidendy PACCAR

PACCAR zadeklarował dywidendę gotówkową w wysokości 4,24 USD na akcję w 2023 r. Obejmowało to dodatkową dywidendę gotówkową w wysokości 3,20 USD na akcję wypłaconą 4 stycznia 2024 r. „PACCAR wygenerował doskonały zwrot dla akcjonariuszy i roczny dochód netto, dzięki wiodącym w branży pojazdom najwyższej jakości oraz silnemu wzrostowi sprzedaży części na rynku wtórnym” – wyjaśnił Mark Pigott, prezes wykonawczy. W 2023 r. PACCAR osiągnął całkowity zwrot dla akcjonariuszy w wysokości 55 proc., w tym regularne kwartalne i dodatkowe dywidendy gotówkowe.

Najważniejsze wydarzenia biznesowe w 2023 r.

• Firma PACCAR osiągnęła 85. kolejny rok zysku netto.
• Firma PACCAR dostarczyła rekordową liczbę 204,2 tys. pojazdów na całym świecie.
• PACCAR ogłosił utworzenie spółki joint venture z firmami Cummins, Daimler Truck i EVE Energy w celu produkcji ogniw akumulatorowych do pojazdów użytkowych w Stanach Zjednoczonych.
• Fabryki Peterbilt Denton i Kenworth Chillicothe świętowały wyprodukowanie swojej 750-tysięcznej ciężarówki.
• Firma DAF otworzyła nową fabrykę elektrycznych samochodów ciężarowych w holenderskim Eindhoven.
• Ciężarówka DAF XF otrzymała nagrodę Green Truck 2023 oraz Europejską Nagrodę Transportową za Zrównoważony Rozwój.
• Firma PACCAR Parts rozpoczęła budowę nowego centrum dystrybucji części w Massbach w Niemczech.
• Firma PACCAR została wyróżniona przez stowarzyszenie Women in Trucking Association jako Najlepsza firma dla kobiet do pracy w branży transportowej w 2023 r.

Najważniejsze dane finansowe – czwarty kwartał 2023 r.
Najważniejsze wyniki finansowe PACCAR w czwartym kwartale 2023 r. obejmują:

• Rekordowe skonsolidowane przychody w wysokości 9,08 mld USD.
• Rekordowy dochód netto w wysokości 1,42 mld USD.
• Przychody PACCAR Parts w wysokości 1,61 mld USD.
• Dochód przed opodatkowaniem PACCAR Parts w wysokości 432,4 mln USD.
• Dochód PACCAR Financial Services przed opodatkowaniem w wysokości 113,0 mln USD.
• Środki pieniężne z działalności operacyjnej w wysokości 1,19 mld USD.

Najważniejsze dane finansowe – cały rok 2023
Najważniejsze wyniki finansowe PACCAR w 2023 r. obejmują:

• Rekordowe skonsolidowane przychody w wysokości 35,13 mld USD.
• Rekordowy dochód netto w wysokości 4,60 mld USD.
• Rekordowy zwrot z przychodów po opodatkowaniu na poziomie 13,1 proc.
• Rekordowe przychody PACCAR Parts w wysokości 6,41 mld USD.
• Rekordowy dochód PACCAR Parts przed opodatkowaniem w wysokości 1,70 mld USD.
• Rekordowy dochód PACCAR Financial Services w wysokości 20,96 mld USD.
• Dochód przed opodatkowaniem z usług finansowych w wysokości 540,3 mln USD.
• Środki pieniężne z działalności operacyjnej w wysokości 4,19 mld USD.
• Rekordową dywidendę w wysokości 2,23 mld USD.
• Emisje średnioterminowych obligacji w wysokości 2,91 mld USD.
• PACCAR zainwestował 1,11 mld USD w projekty kapitałowe oraz badania i rozwój.
• Kapitał własny akcjonariuszy w wysokości 15,88 mld USD.

Globalne rynki samochodów ciężarowych

Sprzedaż detaliczna samochodów ciężarowych klasy 8 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wyniosła 297 tys. sztuk w 2023 r. i szacuje się, że w 2024 r. osiągnie 260 do 300 tys. sztuk. „Wydatki na infrastrukturę oraz wymiana starszych ciężarówek napędzają popyt na pojazdy Kenworth i Peterbilt” – powiedział Darrin Siver, wiceprezes PACCAR. „Peterbilt rozpoczął w tym miesiącu produkcję nowego modelu Peterbilt 589, który łączy kultowy design z zaawansowanymi technologiami, aby zapewnić klientom wysoką wydajność i maksymalny czas pracy”.

Harald Seidel, prezes DAF, stwierdził: „Klienci doceniają wiodącą w branży wydajność paliwową oraz komfort, jaki kierowcy oferują ciężarówki nowej generacji DAF. Tym samym samochody marki DAF mają wyjątkową przewagę konkurencyjną na europejskim rynku pojazdów ciężarowych dzięki innowacyjnej, aerodynamicznej konstrukcji z przestronnym, luksusowym wnętrzem kabiny”. W 2023 r. w Europie zarejestrowano 343 tys. samochodów ciężarowych o masie powyżej 16 ton, a szacuje się, że w 2024 r. liczba ta sięgnie 260 do 300 tys. egz.

W 2023 r. rynek samochodów ciężarowych powyżej 16 ton w Ameryce Południowej osiągnął 110 tys. pojazdów, i szacuje się, że w 2024 r. sprzedaż wyniesie od 105 do 115 tys. pojazdów. DAF Brasil zanotował rekordowy 10,2-procentowy udział w brazylijskim rynku pojazdów powyżej 16 ton w 2023 r., w porównaniu do 6,9 proc. rok wcześniej.

PACCAR Parts osiąga rekordowe roczne przychody i zyski

Spółka PACCAR Parts osiągnęła kwartalny dochód przed opodatkowaniem w wysokości 432,4 mln USD, czyli o 14 proc. wyższy niż 379,5 mln USD uzyskane w czwartym kwartale 2022 r. Przychody w czwartym kwartale 2023 r. wyniosły 1,61 mld USD, w porównaniu z 1,47 mld USD odnotowanymi w czwartym kwartale 2022 r. W 2023 r. spółka PACCAR Parts osiągnęła rekordowy roczny dochód przed opodatkowaniem w wysokości 1,70 mld USD, w porównaniu z 1,45 mld USD uzyskanymi w poprzednich 12 miesiącach. Roczne przychody wyniosły rekordowe 6,41 mld USD, w porównaniu do 5,76 mld USD w 2022 r. „PACCAR Parts zapewnia wysoką rentowność we wszystkich fazach cyklu biznesowego. Doskonały, długoterminowy wzrost PACCAR Parts odzwierciedla korzyści płynące z inwestycji, które zwiększają czas sprawności pojazdów i wygodę klientów, takich jak nowe centra dystrybucji części (PDC) oraz rosnąca liczba powiązanych pojazdów PACCAR z silnikami PACCAR MX” – skomentowała Laura Bloch, wiceprezes PACCAR i dyrektor generalny PACCAR Parts.

Centra dystrybucji części firmy PACCAR obsługują ponad 2000 punktów sprzedaży, części zamiennych i usług dealerów DAF, Kenworth i Peterbilt oraz 300 sklepów TRP. Ci niezależni, dobrze skapitalizowani dealerzy zapewniają klientom doskonałą obsługę, uzupełniając najwyższą jakość pojazdów DAF, Kenworth i Peterbilt.

W 2023 r. PACCAR rozpoczął budowę nowego centrum dystrybucji części o powierzchni 73 m², które zostanie otwarte w Massbach w Niemczech w 2024 r. Centrum usprawni dostawy części do dealerów i klientów w regionie. Łączna powierzchnia 18 centrów dystrybucji części PACCAR Parts na całym świecie wynosi ponad milion metrów kwadratowych.

PACCAR Financial Services osiąga dobre wyniki roczne

Spółka PACCAR Financial Services (PFS) osiągnęła w 2023 r. kwartalny dochód przed opodatkowaniem w wysokości 113,0 mln USD, w porównaniu do 151,3 mln USD w czwartym kwartale 2022 r. Przychody w czwartym kwartale 2023 r. wyniosły 484,8 mln USD, w porównaniu do 394,8 mln USD w tym samym kwartale 2022 r. Z kolei w całym 2023 r. PFS wypracowała 540,3 mln USD zysku przed opodatkowaniem, w porównaniu do 588,9 mln USD w poprzednim roku. Przychody PFS wyniosły 1,81 mld USD w 2023 r. w porównaniu do 1,51 mld USD osiągniętych w 2022 r. „Firma PACCAR Financial Services osiągnęła dobre wyniki roczne dzięki rosnącemu portfelowi usług i wysokiej jakości portfolio. Rynek używanych samochodów ciężarowych znormalizował się po dwóch latach wysokiego wolumenu i cen” – podsumował Todd Hubbard, wiceprezes PACCAR. „PFS jest liderem na rynku, dzięki doskonałym produktom Kenworth, Peterbilt i DAF, a także innowacyjnym technologiom, które zapewniają płynne procesy składania wniosków kredytowych i obsługi pożyczek oraz wsparcie klientów na wszystkich etapach cyklu biznesowego” – dodał.

PFS posiada portfel 233 tys. samochodów ciężarowych i przyczep o łącznych aktywach w wysokości 20,96 mld USD. PacLease, główna firma leasingowa, oferująca pełen zakres usług w Ameryce Północnej i Europie, z flotą ponad 44 tys. pojazdów, została uwzględniona w tym segmencie. „Silny bilans PACCAR, uzupełniony ratingiem kredytowym A+/A1, umożliwia PFS oferowanie konkurencyjnego finansowania detalicznego dealerom i klientom marek Kenworth, Peterbilt i DAF w 26 krajach na czterech kontynentach” – powiedział Craig Gryniewicz, prezes PACCAR Financial Corp. „PACCAR Financial Services ma doskonały dostęp do rynków dłużnych, na których wyemitował w 2023 r. średnioterminowe obligacje o wartości 2,91 mld USD” – podkreślił Gryniewicz.

Wysokie nakłady na inwestycje, badania i rozwój

Inwestycje kapitałowe i badawczo-rozwojowe w produkty, technologie i zakłady produkcyjne

Stałe, długoterminowe zyski PACCAR, silny bilans oraz skoncentrowanie się na jakości, technologii i innowacjach umożliwiły firmie zainwestowanie w ciągu ostatniej dekady 7,8 mld dolarów w światowej klasy zakłady produkcyjne, produkty nowej generacji i najnowocześniejsze technologie. W 2023 r. PACCAR zainwestował 698 mln USD w projekty kapitałowe i 411 mln USD w wydatki na badania i rozwój. Przewiduje się, że w 2024 r. wydatki kapitałowe wyniosą 700-750 mln USD, a wydatki na badania i rozwój – 460-500 mln USD. „PACCAR zwiększa swoje inwestycje w paliwooszczędne technologie silników wysokoprężnych i elektrycznych układów napędowych, usługi pojazdów powiązanych oraz możliwości produkcji i dystrybucji części nowej generacji” – skomentował Harrie Schippers, prezes i dyrektor finansowy spółki. „Przykładami ostatnich inwestycji są rozbudowy fabryk samochodów ciężarowych w Kenworth Chillicothe w stanie Ohio i PACCAR Mexico, a także budowa nowego zakładu regeneracji silników w Columbus w stanie Missisipi” – wyjaśnił.

PACCAR ogłasza lokalizację fabryki akumulatorów w formie joint venture

Firmy PACCAR, Cummins, Daimler Truck i EVE Energy wybrały hrabstwo Marshall w stanie Missisipi na siedzibę swojej spółki joint venture, produkującej zaawansowane ogniwa akumulatorowe. Szacuje się, że fabryka akumulatorów o mocy produkcyjnej 21 GWh stworzy ponad 2000 miejsc pracy na rynku amerykańskim. Proces zatwierdzania fabryki akumulatorów przez organy regulacyjne jest w toku. „PACCAR jest zaangażowany w produkcję baterii elektrycznych, które przyniosą korzyści operacyjne i środowiskowe naszym klientom” – powiedział John Rich, wiceprezes PACCAR i dyrektor ds. technologii. „PACCAR od wielu lat zarządza najnowocześniejszą fabryką silników wysokoprężnych w Columbus w stanie Missisipi i cieszymy się, że możemy dokonać kolejnej inwestycji w ramach planowanej spółki joint venture” – dodał.

PACCAR prezentuje elektryczne i autonomiczne ciężarówki na targach CES 2024

Firma PACCAR zaprezentowała w styczniu kilka zaawansowanych produktów i technologii na targach Consumer Electronics Show w Las Vegas. Na wystawie pokazano pojazd elektryczny Kenworth T680 z ogniwami paliwowymi (FCEV), Peterbilt SuperTruck II, akumulatorową ciężarówkę elektryczną DAF XD oraz rozwiązania PACCAR Parts do ładowania pojazdów elektrycznych.

„Wiodące w branży pojazdy elektryczne PACCAR z akumulatorami i wodorowymi ogniwami paliwowymi pomagają klientom pracować z obniżoną emisją spalin i wyjątkową wydajnością” – wyjaśnił Mike Dozier, wiceprezes wykonawczy PACCAR.

PACCAR wyróżniony za przywództwo w zakresie różnorodności

W 2023 r. firma PACCAR została wyróżniona przez stowarzyszenie Women in Trucking Association jako Najlepsza firma dla kobiet w branży transportowej. Paulo Bolgar, wiceprezes PACCAR ds. zasobów ludzkich, skomentował tę decyzję: „PACCAR rekrutuje i rozwija różnorodnych pracowników oraz wspiera ich kariery, dzięki takim zasobom, jak Stowarzyszenie Kobiet PACCAR, rady do spraw różnorodności czy szkoleniom mającym na celu rozwijanie kompetencji liderskich. PACCAR zatrudnia, wspiera i promuje utalentowanych ludzi oraz dba o to, aby nasi pracownicy reprezentowali różnorodność obecną w globalnej społeczności”.

Wiodące produkty i technologie

PACCAR jest globalnym liderem technologicznym w projektowaniu, produkcji i obsłudze klienta, jeśli chodzi o wysokiej jakości lekkie, średnie i ciężkie samochody ciężarowych pod markami Kenworth, Peterbilt i DAF. PACCAR projektuje i produkuje również zaawansowane układy napędowe, świadczy usługi finansowe i informatyczne oraz dystrybuuje części do samochodów ciężarowych, związane z głównym zakresem działalności spółki.

_{PACCAR przeprowadził telekonferencję z analitykami papierów wartościowych w celu omówienia wyników za czwarty kwartał 23 stycznia 2024 r. o godz. 9:00 czasu pacyficznego. Zainteresowane strony mogły wysłuchać telekonferencji na stronie głównej PACCAR. Transmisja internetowa była dostępna w formie zarejestrowanej do 30 stycznia 2024 r. Akcje PACCAR są notowane na giełdzie Nasdaq pod symbolem PCAR. Strona główna spółki to www.paccar.com.}

_{Niniejsza informacja zawiera „stwierdzenia dotyczące przyszłości” w rozumieniu Ustawy o reformie przepisów procesowych dotyczących papierów wartościowych. Stwierdzenia te opierają się na bieżących oczekiwaniach kierownictwa firm i podlegają niepewności oraz zmianom okoliczności. Rzeczywiste wyniki mogą znacznie różnić się od tych zawartych we wspomnianych wyżej stwierdzeniach z powodu wystąpienia różnych czynników. Więcej informacji na temat tych czynników można znaleźć w dokumentach PACCAR składanych w Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).}