Nowy wymiar bezpieczeństwa
Wyznaczamy nowe standardy w branży
Najwyższe bezpieczeństwo
Nowa generacja pojazdów XF, XG i XG+ to znakomite bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego. Duże szyby, bardzo niskie linie pasów okiennych oraz inne usprawnienia, takie jak okno widoku na krawężnik, wyznaczają nowe standardy widoczności bezpośredniej. Dzięki solidnej konstrukcji kabiny, najlepszej w klasie ergonomii oraz inteligentnym funkcjom zwiększającym bezpieczeństwo jazdy pojazdy ciężarowe DAF nowej generacji nie mają sobie równych na rynku pod względem bezpieczeństwa na drodze.
Maksymalna widoczność bezpośrednia i pośrednia
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, filozofia firmy DAF pozostaje niezmienna: „dłonie na kierownicy, wzrok na drodze”. Dlatego też nowa generacja pojazdów DAF oferuje najlepszą w swojej klasie ergonomię. Wszystkie funkcje związane z prowadzeniem pojazdu są obsługiwane z poziomu kierownicy lub za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy. To samo dotyczy menu wyświetlacza cyfrowego, zautomatyzowanej skrzyni biegów TraXon oraz systemu audio i funkcji telefonu. Dodatkowe funkcje związane z prowadzeniem pojazdu są obsługiwane za pomocą łatwych w obsłudze fizycznych przełączników na logicznie rozplanowanej desce rozdzielczej. Dzięki takim rozwiązaniom kierowca skupia uwagę na drodze, co stanowi pierwszy krok w kierunku optymalnego poziomu bezpieczeństwa.
Wytrzymała kabina, w której niczego nie pozostawiono przypadkowi
Pojazdy ciężarowe DAF nowej generacji mają całkowicie nową, niezwykle wytrzymałą konstrukcję kabiny, która chroni przed uderzeniami ze wszystkich stron.
- Z przodu pojazdu zastosowano pochłaniające energię uderzenia elementy karoserii.
- Strefy zgniotu w tylnej części kabiny zapewniają ochronę przed przemieszczającymi się ładunkami.
- System kontrolowanego odkształcenia kolumny kierownicy (CoDeS) firmy DAF pozwala na odciągnięcie koła kierownicy od kierowcy, na przykład w przypadku uderzenia w tył przyczepy/naczepy.
- Deska rozdzielcza jest wyposażona w strefy pochłaniające siłę uderzenia, które chronią kolana kierowcy.
System zaprogramowanego przemieszczenia kabiny
Pojazdy ciężarowe DAF XF, XG i XG+ nowej generacji są wyposażone w unikatowy, opatentowany przez DAF system zaprogramowanego przemieszczenia kabiny (ProCaDis), który w razie zderzenia czołowego pozwala na jej kontrolowane przesunięcie na podwoziu o 400 mm w celu zapobieżenia jej odłączeniu i pochłonięcia energii uderzenia. Gwarantuje to zachowanie konstrukcji kabiny i maksymalizuje przestrzeń przeżycia dla osób znajdujących się w pojeździe.
Inteligentne funkcje zapewniające bezpieczeństwo aktywne
Pojazdy ciężarowe DAF nowej generacji zawierają również całą gamę funkcji maksymalizujących bezpieczeństwo aktywne. Należą do nich wspomaganie hamowania, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, światła hamowania awaryjnego i system City Turn Assist. Dodaliśmy również nowe funkcje, takie jak elektroniczny hamulec postojowy DAF zapewniający inteligentne sterowanie hamulcem postojowym, hamulec przyczepy/naczepy przy niskiej prędkości, zapewniający bezpieczne podłączanie i odłączanie przyczepy/naczepy, oraz hamulec postojowy ze wspomaganiem, zapewniający dodatkową siłę hamowania podczas postoju i wspierający kierowcę w wielu sytuacjach.
Układ ostrzegania przed uderzeniem w przód pojazdu
Układ ostrzegania przed uderzeniem w przód pojazdu (FCW) emituje dźwięk ostrzegawczy oraz wyświetla ostrzeżenie na tablicy wskaźników, zwracając uwagę kierowcy na konieczność zareagowania w celu uniknięcia kolizji.
Zaawansowany awaryjny układ hamulcowy
Zaawansowany awaryjny układ hamulcowy zapewnia w pełni autonomiczne hamowanie awaryjne przy prędkości do 80 km/h, pomagające uniknąć zderzenia zarówno z pojazdami nieruchomymi, jak i poruszającymi się.
Automatyczny wybór oświetlenia
Ta standardowa funkcja automatycznie włącza światła drogowe w trudnych warunkach jazdy i przy słabym oświetleniu. W przypadku deszczu automatycznie uruchamiane są również wycieraczki. Działanie wszystkich świateł pojazdu, w tym świateł przyczepy/naczepy, można łatwo sprawdzić za pomocą pilota w kluczu pojazdu.
Pełne oświetlenie LED
Firma DAF jako pierwsza w branży producentów pojazdów ciężarowych wyposażyła przednie reflektory w technologię LED. Obecnie wprowadza ją także w światłach przednich, bocznych i tylnych. Najwyższa jakość tego rozwiązania zapewnia najlepszą widoczność, co przekłada się na niezrównany poziom bezpieczeństwa.
Tempomat adaptacyjny
Tempomat adaptacyjny (ACC) automatycznie dostosowuje prędkość ciężarówki, utrzymując ją w bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego.
City Turn Assist
Funkcja City Turn Assist wykrywa rowerzystów lub pieszych, gdy pojazd skręca. Przy wyższych prędkościach system ostrzega kierowcę, jeżeli podczas zmiany pasa lub włączania się do ruchu w martwej strefie znajdują się motocykle albo samochody. City Turn Assist alarmuje kierowcę za pomocą wizualnych i dźwiękowych ostrzeżeń, nawet w warunkach słabej widoczności.
Elektroniczny hamulec postojowy DAF
Nowa, opcjonalna funkcja bezpieczeństwa, która automatycznie włącza hamulec postojowy, na przykład po wyłączeniu silnika.
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS) ostrzega kierowcę, gdy pojazd zaczyna zjeżdżać z pasa ruchu z powodu błędu, senności lub rozproszenia uwagi kierowcy.
Hamulec przyczepy/naczepy przy niskiej prędkości
Gwarantuje bezpieczne podłączanie i odłączanie przyczepy/naczepy poprzez niezależne włączanie jej hamulców.
Hamulec postojowy ze wspomaganiem
Włącza wszystkie hamulce wraz z hamulcem postojowym, aby zagwarantować, że pojazd ciężarowy nie poruszy się podczas załadunku lub rozładunku przy użyciu dźwigu lub podczas obsługi wywrotki.
Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu
Układ monitorowania ciśnienia w oponach zapewnia stałą kontrolę ciśnienia i temperatury we wszystkich oponach. System generuje ostrzeżenia, gdy ciśnienie w jednej z opon jest niskie lub gdy jej temperatura jest wysoka, co pozwala kierowcy na szybką reakcję.
Układ kontroli stabilności pojazdu
Elektroniczny układ hamulcowy został wyposażony w układ kontroli stabilności pojazdu (VSC), który zapobiega złożeniu się zestawu i wywróceniu pojazdu.
