Wydajność wyprzedzająca przyszłe wymagania
Redukcja zużycia paliwa nawet o 10%
Największy krok w kierunku niższego zużycia paliwa i emisji CO2 w ponad 90-letniej historii firmy DAF.
Dobry dla Ciebie. Dobry dla środowiska.
Redukcja zużycia paliwa nawet o 10%
Pojazd DAF XF nowej generacji wyróżniony tytułem „Green Truck 2023”
Niezrównana wydajność
Wraz z nową generacją modeli XF, XG i XG+ firma DAF ustanawia nowy standard wydajności w transporcie. Te zaawansowane pojazdy do transportu długodystansowego i ciężkiego cechują się aerodynamiczną doskonałością, która nie ma sobie równych w branży. Innowacyjne silniki PACCAR MX, a także zaawansowana zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon i niezawodne tylne osie DAF przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa o nawet 10%. Niska masa własna pojazdu i przemyślana łatwość serwisowania przyczyniają się do uzyskania najwyższej w klasie ładowności i najdłuższego czasu pracy bez przestojów. Kluczowym czynnikiem dla uzyskania najwyższej wydajności transportowej jest dobór idealnej specyfikacji do przeznaczenia. Niezależnie od tego, czy potrzebny jest pojazd ciężarowy z 2, 3 czy 4 osiami, z pojedynczą lub podwójną osią napędzaną, zawsze znajdzie się pojazd DAF nowej generacji, który idealnie spełni wymagania!
Zdobywca nagrody „Green Truck Award 2023”
Wybierając pojazdy DAF XF, XG lub XG+, jesteś gotowy(-a) na wyzwania przyszłości. Model XF 450 otrzymał nawet nagrodę „Green Truck 2023”. Nowa generacja pojazdów DAF to dobry wybór nie tylko dla Ciebie, ale także dla środowiska.
Redukcja zużycia paliwa nawet o 10%
Wyjątkowa aerodynamika
Podstawą nowej generacji pojazdów DAF jest doskonała aerodynamika. Dzięki przeprowadzeniu szeregu symulacji i testów drogowych udało się perfekcyjnie poprowadzić strumień powietrza wokół pojazdu, przez kabinę i pod pojazdem i uzyskać wyjątkowo niski opór powietrza. W rezultacie otrzymujemy o 19% lepsze parametry aerodynamiczne, co przekłada się na znaczącą oszczędność paliwa i obniżenie kosztów użytkowania.
Znakomita sprawność układu napędowego
W nowych modelach DAF XF, XG i XG+ firma DAF wprowadza nową generację silników PACCAR MX o pojemności 10,8 i 12,9 litra, które oferują większy moment obrotowy oraz szereg innowacji technicznych podnoszących wydajność do jeszcze wyższego poziomu. Jest ich tak wiele, że wymienimy tylko kilka z nich:
- nowy blok silnika i głowica cylindrów
- przeprojektowane wtryskiwacze
- turbosprężarka nowej generacji
Układ końcowego oczyszczania spalin (EAS) .
Przeprojektowany i na nowo poprowadzony układ końcowego oczyszczania spalin (EAS) zapewnia doskonałą wydajność. Zaprojektowany od nowa, krótki układ wydechowy jeszcze bardziej minimalizuje straty ciepła pomiędzy silnikiem a układem EAS, pozwalając osiągnąć najwyższą możliwą efektywność.
Skrzynie biegów nowej generacji
Pojazdy ciężarowe DAF nowej generacji są standardowo wyposażone w zautomatyzowane skrzynie biegów TraXon, dzięki którym układ napędowy jest wydajny i przyjazny dla środowiska, a ciężarówki mają doskonałe parametry jezdne. Nowe kluczowe technologie obejmują automatyczny dobór biegu przy ruszaniu, rozszerzone funkcje przewidywania oraz (opcjonalnie) funkcję szybkiego ruszania Urge-to-move.
Inteligentne sterowanie zużyciem paliwa
Wśród nowych funkcji prognozujących skrzyni biegów TraXon znalazł się również najnowszej generacji tempomat przewidujący oraz nowe funkcje EcoRoll, które umożliwiają osiągnięcie prędkości do 93 km/h pod koniec zjazdu ze wzniesienia. Zoptymalizowana funkcja EcoRoll zapobiega niepotrzebnemu hamowaniu i związanym z tym stratom energii. Ponadto funkcja predykcyjnego ograniczenia prędkości podczas zjazdu ze wzniesienia, w połączeniu z jeszcze sprawniejszym hamulcem silnikowym MX Engine Brake, eliminuje potrzebę stosowania Intardera, co zmniejsza masę własną pojazdu i zwiększa sprawność.
Wysokowydajne tylne osie
Pojazdy ciężarowe DAF nowej generacji są dostępne z 8- bądź 9-tonowymi przednimi osiami oraz z szeroką gamą tylnych osi napędzanych w wersjach 11,5-tonowej oraz 13-tonowej, które mogą być wyposażone również w zwolnice i w razie konieczności występować razem z osią pchaną lub wleczoną. Pełny zakres dostępnych przełożeń tylnej osi zapewnia najlepszą możliwą wydajność w każdym zastosowaniu. Aby jeszcze bardziej zoptymalizować parametry, obniżono poziom oleju i zmieniono łożyska mechanizmu różnicowego, redukując w ten sposób straty spowodowane tarciem. Zastosowano także zaciski hamulcowe nowej generacji, które są nie tylko lżejsze i bardziej wytrzymałe, ale także wyposażone w system aktywnego zwalniania zacisków, który zapobiega stratom w wyniku tarcia, gdy hamulce nie są w użyciu.
Układ chłodzenia nowej generacji
W nowej generacji modeli XF, XG i XG+ zastosowano prowadnice przepływu i zadbano o doskonałą aerodynamikę za osłoną silnika, co pozwoliło znacznie poprawić chłodzenie pasywne. Nowe modele zawierają także pełnowymiarową chłodnicę powietrza doładowującego, która usprawnia zarządzanie temperaturą, oraz osłony zamontowane na kabinie, które zapewniają lepszy przepływ powietrza. Te cechy pozwalają zminimalizować czas pracy wentylatora, ponieważ każdy gram powietrza wpadającego przez grill przedni jest optymalnie wykorzystany. A to oznacza po prostu oszczędność energii.
Dostępny jest przykładowo szeroki wybór elektrycznych i elektronicznych funkcji sterowania pracą przystawki odbioru mocy, ustawieniami zawieszenia pneumatycznego i zaawansowanymi komponentami. Na podwoziu umieszczono również uchwyty mocujące, które umożliwiają sprawny montaż zabudowy i innych urządzeń.
Ponadto, aby zapewnić łatwość eksploatacji we wszelkich możliwych segmentach, w nowych modelach XF, XG i XG⁺ zastosowano szeroką gamę mocnych przystawek odbioru mocy napędzanych z silnika, skrzyni biegów i koła zamachowego, więc nowa generacja pojazdów DAF jest jeszcze bardziej wydajna.
Serwis wyprzedzający przyszłe wymagania
Wraz z wprowadzeniem nowej generacji pojazdów XF, XG i XG+ firma DAF rozpoczyna nową erę pod względem łatwości serwisowania.
- Bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania silnika i układu oczyszczania spalin, modułu ECU pojazdu, centralnej bramki bezpieczeństwa (CSG) i systemu DAF Connect.
- Okresy międzyobsługowe 125 000 km/rok w standardzie.
- W przypadku transportu długodystansowego dostępna jest opcja wydłużenia przebiegu między wymianami oleju. To unikalne w skali branży rozwiązanie, które oznacza, że w przypadku wszystkich zastosowań drogowych serwis przeprowadza się raz do roku (maks. co 200 000 km).
- DAF MultiSupport oferuje ogólnoeuropejskie kontrakty serwisowe z międzynarodowym, całodobowym wsparciem klientów, co dodatkowo maksymalizuje elastyczność i zwiększa dostępność pojazdów.
PACCAR Connect
PACCAR Connect oferuje otwarte, proste i godne zaufania usługi łączności oparte na danych w czasie rzeczywistym, które usprawnią Twoją działalność. Tym samym PACCAR Connect pozwala ograniczyć przestoje pojazdów, obniżyć koszty eksploatacji i zoptymalizować wydajność logistyczną.
Dowiedz się więcej
Naprawa i serwis
DAF MultiSupport oferuje szeroki zakres kontraktów na naprawę i serwisowanie, zapewniając najwyższą jakość usług i obsługi technicznej pojazdu oraz umożliwia zaplanowanie kosztów, zapewniając całkowity spokój ducha.
Czytaj więcej
Sieć dealerów firmy DAF
Dysponujemy rozbudowaną siecią ponad 1100 punktów sprzedaży i serwisów technicznych. Dzięki temu dealer firmy DAF jest zawsze w pobliżu, gotowy do zapewnienia fachowej porady i profesjonalnych usług przez cały okres eksploatacji pojazdu ciężarowego.
Oprogramowanie DAF Dealer Locator
