DAF rozpoczyna produkcję modeli XG Electric i XG⁺ Electric

W ofercie DAF znajduje się pełna gama pojazdów ciężarowych z napędem elektrycznym, począwszy od modelu XB Electric (DMC od 12 do 19 ton), przeznaczonego do dystrybucji w miastach, aż po modele XG i XG⁺ Electric, opracowane z myślą o transporcie na dłuższych trasach. XG Electric i XG⁺ Electric są blisko spokrewnione z ciężarówkami XD i XF Electric, które zdobyły tytuł „International Truck of the Year 2026” dzięki wysokiej wydajności, płynnemu działaniu układu napędowego i doskonałemu komfortowi kierowcy.

Hellmold & Plank — 122 lata działalności

Zamówienie nowego modelu XG⁺ Electric jest kolejnym przełomowym momentem w rozwoju floty pojazdów ciężarowych DAF Electric należącej do firmy Hellmold & Plank z Gießen (Hesja) w środkowo-zachodnich Niemczech. Ten dostawca usług logistycznych już wykorzystuje różne modele pojazdów DAF o zerowej emisji spalin w szerokim zakresie zastosowań, takich jak transport wahadłowy i dostawa do aptek. Hellmold & Plank, rodzinna firma działająca na rynku od 122 lat, zdecydowała się również na infrastrukturę do ładowania firmy PACCAR, która pozwala optymalnie wykorzystać możliwości bezemisyjnych rozwiązań marki DAF.

Wydajne rozwiązanie zapewniające nowy wymiar komfortu kierowcy

Modele XG i XG⁺ Electric zaprojektowano z myślą o transporcie długodystansowym i zapewnieniu kierowcom nowego wymiaru komfortu. Pojazdy te mają wyjątkowo przestronną kabinę o pojemności do 12,5 m³ (XG⁺), wyznaczającą nowy standard w branży i oferującą najlepsze możliwe warunki do pracy, odpoczynku i snu. Aerodynamiczna konstrukcja kabiny przekłada się na optymalną wydajność pojazdu i bardzo niski poziom hałasu we wnętrzu.

Modele XG Electric i XG⁺ Electric są dostępne w wielu konfiguracjach podwozia i wyposażone w niezwykle wydajny elektryczny układ napędowy PACCAR EX-D2, który zapewnia moc od 270 kW do 350 kW (od 370 KM do 480 KM) i maksymalny moment obrotowy 2400 Nm. Może on być zasilany pakietem pięciu akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), montowanymi modułowo na podwoziu. W zależności od zastosowania możliwe jest osiągnięcie zasięgu przekraczającego 500 kilometrów przy zerowej emisji spalin.

Rozpoczęcie produkcji

– Rozpoczęcie produkcji modeli XG Electric i XG⁺ Electric podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie rozwiązań bezemisyjnych w szerokim zakresie zastosowań – mówi Harald Seidel, prezes firmy DAF Trucks. – Klienci tacy jak Hellmold & Plank udowadniają, że nasze elektryczne ciężarówki zapewniają wysoką wydajność i zrównoważoną eksploatację w codziennych operacjach logistycznych – podsumował Seidel.