Miasto Amsterdam zamawia 40 w pełni elektrycznych pojazdów DAF

Zamówienie na w pełni elektryczne pojazdy DAF wpisuje się w ambicje władz miejskich Amsterdamu, które pragną do minimum ograniczyć emisję CO₂ i innych szkodliwych gazów. Pojazdy dostarczy dealer DAF Truckland, a firma VDL-Translift zajmie się przygotowaniem zabudów.

Model XD Electric – przystosowany do potrzeb wytwórców zabudów

Ważnym czynnikiem, który zdecydował o wyborze modelu DAF XD Electric przez miasto Amsterdam, była jego zgodność z wieloma typami zabudów. Akumulatory mogą być fabrycznie zamontowane w różnych pozycjach na podwoziu, dzięki czemu producenci zabudów nie muszą przenosić elementów elektrycznych, a ponadto pozostaje wystarczająco dużo miejsca na wyposażenie takie jak podpory.

Zalety akumulatorów LFP

Miasto Amsterdam zwróciło również uwagę na akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) montowane w pojazdach DAF. Te ogniwa nie zawierają kobaltu ani niklu i charakteryzują się długim okresem użytkowania, co czyni je idealnym rozwiązaniem do użytku w pojazdach ciężarowych. Można je wielokrotnie ładować do 100% pojemności, bez szkody dla ich wydajności i niezawodności. Cechują się także bardzo dużą stabilnością termiczną, co zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa w zastosowaniach, do których będą wykorzystywane.

Idealne rozwiązanie do warunków miejskich

Pojazd DAF XD doskonale nadaje się do zadań związanych z wywozem odpadów w obszarach śródmiejskich, takich jak Amsterdam, dzięki między innymi doskonałej widoczności z kabiny i nisko położonym stopniom wejściowym. Duża przednia szyba, nisko umieszczone krawędzie dolne szyb i montowana w standardzie kamera systemu DAF Corner View zapewniają kierowcy doskonałą widoczność szczególnie na narażonych użytkowników dróg, takich jak bawiące się dzieci, piesi i rowerzyści. Nisko umieszczony próg drzwi z zaledwie dwoma ergonomicznie usytuowanymi stopniami ułatwiają dostęp do kabiny, w której może znajdować się do trzech wygodnych foteli.

4 różne rodzaje zabudowy

Czterdzieści pojazdów DAF XD Electric zamówionych przez miasto Amsterdam zostanie wyposażonych w różne typy zabudowy. Wśród nich będzie trzynaście samochodów z zabudową przeznaczoną do ładowania z tyłu, dziesięć zabudów dźwigowych i hakowych, a także siedemnaście wariantów ładowanych od przodu przeznaczonych do odbioru pojemników na odpady. Dzięki nowej flocie miasto będzie mogło odbierać prawie wszystkie rodzaje odpadów z gospodarstw domowych i biur bez emisji spalin.

3 akumulatory i ePTO

Wszystkie pojazdy będą wyposażone w 3 akumulatory LFP (maksymalna dostępna liczba to 5) o pojemności 105 kWh każdy. W modelu XD Electric zasilają one silnik elektryczny o mocy 170 kW lub 220 kW. Napęd osprzętu i wyposażenia, w tym zabudowy i dźwigów załadunkowych, zapewniają przystawki (ePTO) o mocy 90 kW.

Pełne zaufanie do pojazdów elektrycznych

Władze miasta Amsterdam z niecierpliwością czekają na wdrożenie do użytkowania w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych. Czterdzieści pojazdów XD Electric firmy DAF nie tylko pomoże miastu zmniejszyć ślad węglowy, ale też przyczyni się do poprawy jakości powietrza i obniżenia poziomu hałasu w stolicy Holandii. Roland Heijnen, dyrektor ds. odpadów i zasobów w gminie Amsterdam, mówi: „Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z dealerem firmy DAF Truckland. Mamy pewność, że dzięki elektrycznym śmieciarkom Amsterdam czeka zrównoważona przyszłość”.